トライアンフ6車種・3753台にリコール！火災のおそれ、対象車種を今すぐ確認して

トライアンフ乗りのみんな、大事なお知らせがあるので共有させてほしい。

バイクのリコールって、ディーラーや販売店から通知が来ることもあるけど、自分で調べないと気づかない場合もあるんだよね。わたし、先日ロウさん（Harley-Davidson Low Rider ST）と同じハーレーのツーリング系がリコール対象になったときも、ニュースで知って「えっ」てなったし。

トライアンフモーターサイクルズジャパンが、2026年4月28日付けで6車種についてリコールを国土交通省に届け出たという情報が入ってきたよ。

マジで気をつけてほしいのが、今回のリコールは「火災のおそれ」があるということで、安全に直結する重大な内容です。

リコールの概要

トライアンフモーターサイクルズジャパンが届け出たリコールの概要はこちら：

• 届け出日：2026年4月28日
• 届け出番号：外-4184
• 対象台数：計3,753台
• 製造期間：2020年11月23日〜2025年12月1日
• 不具合報告：96件（うち事故６件）

なお、本件は2025年3月に届け出された前回リコール（外-3972）の続報にあたります。追加調査により新たな原因が判明したため、改めて届け出されたものです。

対象車種

対象となるのは以下の6車種です：

• Bonneville T100（ボンネビル T100）
• Bonneville T120（ボンネビル T120）
• Street Twin（ストリートツイン）
• Street Scrambler（ストリートスクランブラー）
• Speed Twin 900（スピードツイン900）
• Scrambler 900（スクランブラー900）

主にモダンクラシック系のラインナップが対象になっています。自分のバイクが該当するか、型式や車台番号を手元に用意してチェックしてみて。

どんな不具合なの？

発電機（オルタネーター）側のハーネスとメインワイヤーハーネスを接続するコネクタ端子の設計が不十分で、走行中の振動によって端子表面のメッキが摩耗し、母材が露出してしまうというもの。露出した部分が酸化・腐食すると導通不良が起き、発熱によってコネクタが溶損し、最悪の場合は火災につながるおそれがあります。

コネクタの摩耗なんて外から見ても分からないし、気づかないまま乗り続けてしまう可能性があるのがこわい。不具合報告が96件、事故も６件起きているということなので、対象車種のオーナーは早急に確認してほしいです。

リコールを受けるには？

リコール対応は無料で行われます。対象車種のオーナーであれば、最寄りのトライアンフ正規ディーラーに連絡すれば対応してもらえます。「修理費がかかるかも」と思って放置している人がいたら、それは絶対にNG。費用はメーカー負担なので安心して持ち込んでほしい。

対策内容は、問題のコネクタ接続を廃止し、専用固定具で配線を固定するというもの。根本的な対策が取られるので、一度対応すれば安心です。

個人的には、友達にトライアンフ乗りがいたら今すぐ連絡してあげてほしい。「火災のおそれ」は走行中のトラブルに直結するから、本当に早めの対処が必要です。

国土交通省のリコール情報サービスも活用しよう

国土交通省では「リコール情報サービス」というWebサイトで、すべてのリコール情報を車台番号で検索できます。バイクの車種・年式がわかれば確認できるので、定期的にチェックするのがおすすめ。わたしも３台分を時々確認するようにしてます。

最近リコールのニュースが続いていて、ハーレーのツーリング系でも約88,000台のリコールがあったし、ホンダのベンリィe:でもバッテリー関連のリコールが出ていた。メーカーを問わず、リコール情報はこまめにチェックする習慣をつけておきたいですね。

というわけで、トライアンフに乗っているみんな、安全第一で行こう。

📝 参照元

• トライアンフ6車種3753台をリコール…火災のおそれ（Response）