カワサキ新型「Z650S」7月11日発売！107万円台SUGOMIネイキッドが日本初登場

カワサキがまたやってくれた。新型「Z650S」が7月11日に発売するって、昨日一気にニュースが流れてきて、思わず二度見しちゃった。

カワサキが誇る「SUGOMI（スゴミ）」スタイリングをさらに磨き上げた新世代のミドルネイキッド。しかも日本へは初導入なんだって。これは普通にテンション上がる。

Z650Sって何者？

Z650SはカワサキのZシリーズに位置するミドルクラスのネイキッドバイク。位置づけとしては、これまでもあった「Z650」をベースに、よりワイドで力強いスタイリングをまとった"S"バージョンにあたる。欧州では2025年10月にすでに発表されていて、日本市場へはこの夏が初導入になる。

エンジンは水冷並列２気筒（パラレルツイン、649cc）で、低速域からしっかりトルクが出てくる特性。「高回転まで回してナンボ」じゃなく、3,000〜6,000rpmの実用域のトルクを引き出して、街乗りから峠まで日常使いで気持ちいい味付けを重視した一台だ。

特に気になったのが重さ15kgの軽量トレリスフレームの採用。フレーム単体の重さが15kgって数字でピンとこない人もいるかもしれないけど、これが車体の軽快感に直結してくる。取り回しのしやすさって、毎日乗るバイクでは本当に大事なんだよね。

「軽量フレーム採用」って聞いた瞬間、ちょっと前のめりになった。軽いバイクの扱いやすさって、一度体感したらやみつきになるんだよ。

装備もミドルクラスとして手堅い

スタイリングだけじゃなく、装備面もしっかり今どき。KTRC（カワサキトラクションコントロール）を搭載して、滑りやすい路面でも安心感がある。メーターは4.3インチのTFTカラー液晶で視認性も良さそう。

個人的に「お、いいな」と思ったのがETC2.0車載器キットが標準装備なところ。あとから付けると地味に出費がかさむやつだから、最初から付いてるのはありがたい。さらにカワサキケアモデルとして3年間の定期点検とオイル交換が無償というのも、はじめての一台や維持費が気になる人には嬉しいポイント。アップ側のクイックシフターもオプションで選べる。

価格と発売日

価格は107万8,000円（税込）、発売日は2026年7月11日。

ミドルネイキッドで100万円ちょっとという価格設定は、最近のバイク市場を考えるとかなりリーズナブル。ライバルになりそうなホンダのCB750 HORNET（114万9,500円）と比べても、Z650Sはさらに手の届きやすい価格に収めてきた印象だ。同じくこの夏に刷新される新型ドゥカティ モンスターあたりと並べて、ミドルネイキッド選びを楽しむのもアリだと思う。

ハチと比べてみた——ミドル2気筒オーナーの視点から

わたしはいまSuzuki GSX-8R（通称「ハチ」）に乗ってるから、自然とミドルクラス2気筒という括りで目が向いてしまう。

ハチは775cc・80ps（59kW）というスペックがあって、ツーリングから通勤まで本当に万能な優等生。一方Z650Sは649ccベースで、より軽快感とストリートでの扱いやすさを前に出したキャラクターに見える。どちらが優れているとかではなく、「仕事帰りにさくっと峠へ」みたいな使い方ならZ650Sの軽さが活きてくるシーンがありそう。

乗り比べてみたい、正直に思ってる（笑）。

ガレージのハチの横にZ650Sを並べたときの絵を想像してしまってる。まずいな、これ……。

カワサキ「SUGOMI」デザインって何？

SUGOMIはカワサキが推進しているデザインコンセプトで、日本語の「凄み」が語源。圧倒的な存在感・威圧感・鋭さを一台に宿すという哲学だ。大型のZ900からミドルクラスまで一貫したデザイン言語が使われていて、「見た目でやる気をくれるバイク」を作り続けているのがカワサキのブレない強みだと思う。

Z650Sもその流れの中にあって、コンパクトな車体に鋭いヘッドライトデザインと張り出したタンクシュラウドが組み合わさっている。ストリートで「何あのバイク」って振り返られる一台になりそう。

まとめ

というわけで、カワサキ Z650Sは7月11日に107万8,000円で発売。日本初導入のSUGOMIネイキッド、軽量トレリスフレームに加えてETC2.0標準装備・3年間のカワサキケアと、装備面の手堅さも光る一台。夏の発売に合わせてカワサキ各店で試乗会も組まれるはず。気になってる人はぜひ実車を確認してみて！

📝 参照元

• 価格107万円！カワサキ「Z650S」発売！１５kgの軽量フレーム＆モリモリ低速トルク（くるまのニュース）
• カワサキ新型「Z650S」遂に発売!!（バイクのニュース）