Low Rider ST / GSX-8R / Cross Cub 110 — 3台持ちのリアルを正直に書く

「なんでバイク3台も持ってるの？」

これ、もう何回言われたか分からない。バイク仲間にも、バイクに興味ない人にも、とにかく言われる。

答えはシンプルで、それぞれに役割があるから。今日はそのへんを正直に書いてみます。

ロングツーリングの主役。M8エンジンのトルクで高速巡航がめちゃくちゃ楽。サドルバッグに荷物を詰めて、2泊3日のツーリングに出かけるのが至福の時間です。

正直、ロウさんには「さん」付けしちゃうくらいの敬意がある。一番の相棒。ただ、山道のタイトコーナーだけはちょっと気を使うかな。

峠やワインディングロードを攻めるときはこの子の出番。中間排気量ながら十分なパワーで、取り回しの軽さがたまらない。通勤にも使える万能選手。

納車初日にエンストして立ちゴケしかけたのは内緒。……いや、もう書いちゃったけど。今では一番気楽に乗れる相棒になりました。

近所の買い物、カフェ巡り、ちょい乗り。燃費がめちゃくちゃ良くて維持費も��い。「ちょっとそこまで」に最高の一台です。

休日の朝、カブちゃんでパン屋に行くのが習慣なんですよね。朝の空気がひんやりしてて、走ってるだけで幸せ。……って、こういう何でもない瞬間が一番好きかも。カスタムパーツも豊富で、自分だけの一台に育てる楽しさがあります。

正直に言うと、維持費はそれなりにかかります。保険料・税金・車検・駐車場代……合わせると年間でかなりの額になる。これは嘘ついてもしょうがない。

でもね、それぞれが全然違う体験をくれるんですよ。ロウさんで海沿いの高速を流す楽しさ、ハチで峠を攻める楽しさ、カブちゃんで近所をのんびり流す楽しさ。全部違う。だからこそ3台持ちが成り立つんだと思っています。

これが地味に楽しいんだよね。今日は天気いいからロウさんで遠出しようか、ハチで峠行こうか、それともカブちゃんでカフェ巡りしようか……。

ガレージで3台を前にして悩んでる時間、たぶんわたし、めちゃくちゃいい顔してると思う。えへへ。

たまに全部乗りたくなるけど、それは物理的に無理なので。

3台持ちは贅沢だけど、それぞれのバイクに明確な役割があるからこそ成り立つ。「乗り分け」ができるのが3台持ちの最大の魅力です。

「バイクにジャンルの壁なんてない」。わたしはそう思っています。ハーレーもSSもカブも、全部最高！

同じように複数台持ちしてる人、いるかな？みんなの乗り分け事情も聞いてみたいな。